“軌道上的京津冀”加快推進(jìn) 【北京城市副中心站】正式出圖

北京城市副中心站綜合交通樞紐鳥(niǎo)瞰圖（效果圖）

　　近日，天津港保稅區(qū)企業(yè)中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵設(shè)”）完成了北京城市副中心站建筑施工圖的設(shè)計(jì)工作，正式出圖，共計(jì)出圖供圖54套、36500余張，階段性任務(wù)圓滿完成。作為北京城市副中心站綜合交通樞紐設(shè)計(jì)聯(lián)合體的第一參與人，中國(guó)鐵設(shè)負(fù)責(zé)鐵路核心區(qū)的整體設(shè)計(jì)工作，歷經(jīng)站場(chǎng)、線路、埋深、屋蓋等設(shè)計(jì)方案多輪優(yōu)化調(diào)整，壓茬開(kāi)展建筑設(shè)計(jì)。

　　作為“軌道上的京津冀”的重要支點(diǎn)，北京城市副中心站綜合交通樞紐是全地下綜合交通樞紐，是規(guī)劃京唐、京濱城際鐵路近期的始發(fā)終到站，也是《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》中明確的10個(gè)全國(guó)客運(yùn)樞紐之一。北京城市副中心站綜合交通樞紐包含國(guó)鐵、地鐵、地下空間開(kāi)發(fā)的地下工程，整體工程技術(shù)復(fù)雜、實(shí)施難度大、工程風(fēng)險(xiǎn)高。中國(guó)鐵設(shè)的設(shè)計(jì)工作歷時(shí)四年半，在對(duì)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)中，形成多項(xiàng)實(shí)用新型專利以及專項(xiàng)研究成果，設(shè)計(jì)中通過(guò)大尺度的樓板開(kāi)洞，實(shí)現(xiàn)了將陽(yáng)光引入車站、將地面還給城市的站城融合理念。

　　本報(bào)記者 袁誠(chéng)