日期：2018-11-11
京滬高速鐵路股份有限公司（下稱京滬高鐵）上市準(zhǔn)備工作將由多家券商聯(lián)合負(fù)責(zé)，當(dāng)前中鐵總正在加緊推進(jìn)京滬高鐵上市工作，但還未確定上市渠道，亦沒有上市時間表。11月8日，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）經(jīng)營開發(fā)部主任毛秉仁在2018上海國際城市軌道交通建設(shè)發(fā)展論壇上對《中國經(jīng)營報(bào)》記者透露上述信息。毛秉仁還表示，2017年京滬高鐵盈利近百億元。中鐵總經(jīng)營開發(fā)部主任毛秉仁在2018上海國際城市軌道交通建設(shè)發(fā)展論壇上發(fā)言 圖/路炳陽在鐵路土地綜合開發(fā)方面，毛秉仁確認(rèn)，截止2017年年底，鐵路投融資發(fā)展基金已經(jīng)募集資金4000億元，其中社會資本800億元。目前，中鐵總正按分類分層建設(shè)原則推進(jìn)存量資產(chǎn)優(yōu)化配置，其中江西省的路網(wǎng)干線股權(quán)置換已經(jīng)完成，明年將啟動云南、貴州、湖南、廣東、浙江的路網(wǎng)干線股權(quán)置換工作。在市域鐵路綜合開發(fā)方面，毛秉仁表示，截至目前，中鐵總已經(jīng)對14個省，11個鐵路局集團(tuán)公司的19條線路完成資產(chǎn)優(yōu)化配置，涉及線路長度達(dá)1354公里。中鐵總2018年與深交所、上交所分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，加快推動鐵路資產(chǎn)資本化、證券化、股權(quán)化步伐明顯加快。中鐵總總經(jīng)理陸東福在2018年兩會期間表示，正在積極推動鐵路領(lǐng)域混合所有制改革和鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化改革，研究以路網(wǎng)運(yùn)營企業(yè)、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)及非運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)的資源整合、資產(chǎn)重組、股改上市等方案。2007年，京滬高鐵公司成立，負(fù)責(zé)京滬高鐵的相關(guān)建設(shè)與運(yùn)營。中鐵總下屬的中國鐵路建設(shè)投資公司（下稱中鐵投）是大股東，其余股東為社會投資方和沿線各省市地方政府，按持股比例大小依次有：平安資管、社?；?、上海申鐵投資有限公司、江蘇交通控股有限公司、南京鐵路建設(shè)投資有限責(zé)任公司、山東省高速公路集團(tuán)有限公司、天津鐵路建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司（下稱天津鐵投）、中銀集團(tuán)投資有限公司（、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、安徽省投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、河北建投交通投資有限責(zé)任公司（下稱河北建投）。據(jù)《人民鐵道》報(bào)2014年12月報(bào)道，京滬高鐵從2014年第三季度開始扭虧為盈，有望實(shí)現(xiàn)利潤12億元。天津鐵投2016年7月披露的債券說明書，截至2015年末，京滬高鐵公司資產(chǎn)總額1815.39億元，負(fù)債總額503.67億元，資產(chǎn)負(fù)債率27.74%；2015年公司營業(yè)總收入234.24億元，凈利潤65.81億元。自2016年起，京滬高鐵公司開始給股東分紅。2017年6月，天津鐵投發(fā)布的報(bào)告顯示，該公司于2016年首次獲得京滬高鐵分紅1186萬元；2018年6月，天津鐵投再公告2017年獲得京滬高鐵分紅1.20億元。平安資管的控股股東中國平安保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司（下稱中國平安），其2017年年報(bào)數(shù)據(jù)也顯示獲得京滬高鐵公司1.98億元現(xiàn)金分紅。2012年，京滬高鐵作為原鐵道部第一次嘗試在高鐵中引入市場化機(jī)構(gòu)投資者的試點(diǎn)，引入了平安保險(xiǎn)、社?；鸬?60億元社會資金，但也曾曝出平安和全國社?；鹨笸顺鲰?xiàng)目、要求鐵道部回購股權(quán)的風(fēng)波。彼時社會資本想要退出的原因，主要是高鐵項(xiàng)目公司治理不規(guī)范、鐵路清算系統(tǒng)不透明、沒有定價權(quán)等問題。此后，兩大股東退股要求在京滬高鐵公司內(nèi)部遭到否決，在原鐵道部高層的協(xié)調(diào)下，矛盾暫時得以緩和。京滬高鐵2008年4月18日正式開工，2011年6月30日全線通車，總投資額為2209億元。線路從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里，沿途大都為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶，是鐵路優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。當(dāng)前中鐵總盈利能力正在持續(xù)大幅攀升，2018年前三季度僅虧損2700萬元，較去年同期凈虧損11.40億元大幅減少97.63%。2018年前三季度中鐵總收入合計(jì)7776.60億元，較去年同期7249.39億元再增長7.27%。截至2018三季度，中鐵總負(fù)債5.28萬億元，較去年同期4.83萬億元，同比增加9.32%，負(fù)債率增加至65.19%。至2018年三季度，中鐵總總資產(chǎn)8.10萬億元，同比增加8.72%。前三季度，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成5722.89億元，同比增長4.9%。前三季度中鐵總已經(jīng)完成全年投資額任務(wù)的78.40%。
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